太焦铁路
历史地名
太焦铁路怎么写好看
北起山西省晋中(榆次)南同蒲铁路修文车站,经长治、晋城等地,南至河南省焦作(北站)。全长398千米。因原设计由南同蒲东观站至京广铁路詹店站(在河南新乡南),名詹东铁路。后修改设计,改今名。1954—1960年自焦作修至五阳,1970—1975年五阳以北线路铺通。1979年交付营运。1985年完成高平至月山段双线及长治(北站)至月山段电气化工程,后复线修至长治(北站)。南连焦柳铁路,构成全国南北大通道之一。为晋煤外运通道。
词语分解
- 太的解释 太 tài 过于:太长
- 铁路的解释 行驶通道或轨道的一种,由钢轨构成,早先是由木制,但现在通常为钢制,通常由钢轨首尾相接铺成两条线,构成供车辆行驶的永久性道路;按这样形式铺设两条或多条轨道的路
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又名莲花山。在今四川广安县东北八十里渠江东。元史·宪宗纪:八年1258“己亥,大良山守将蒲元圭降”。即此。
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