黄鹄号轮船

中国第一艘以蒸汽为动力的轮船。徐寿等人设计，清同治四年(1865)试制成功。为木质明轮船，载重25吨，长五十五尺，高压引擎，单汽筒直径一尺，长二尺，锅炉长十一尺，直径二尺六寸，机器集中在船的前半部，每小时行二十至四十里左右。造价用银八千两左右，至七年已破损严重。

词语分解

• 黄鹄的解释 1.鸟名。商君书·画策：“黄鵠之飞，一举千里。” 唐 杜甫 秋兴诗之六：“珠帘绣柱围黄鵠，锦缆牙檣起白鸥。” 明 陈汝元 金莲记·媒合：“一个将青蛾来燎火，且过眼前；一个见黄鵠而关弓，不知背后。”2.比喻高才贤士。文选·屈原＜卜居＞：“寧与黄鵠比翼乎？将与鸡鶩争食乎？” 刘良 注：“黄鵠，喻逸士也。” 唐 韩愈 南山有高树行赠李宗闵：“黄鵠据其高，众鸟接其卑。” 钱仲联 集释引 陈沆 曰：“
• 轮船的解释 用蒸汽动力推进的船

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官名。东汉时太子属官有中允，后不置。唐代为太子左春坊次官，左庶子副贰，协掌东宫侍从赞相、驳正启奏。唐贞观时改中舍人置，员二人，正五品下。高宗曾改名内允、左赞善大夫，寻复旧称。中宗始用庶姓，以其职比门