我喜欢那辆老凤凰

“嘎吱—嘎吱”爸爸那辆“老凤凰”载着我上学，它是如此地任劳任怨。

爸爸的“老凤凰”的造型、款式、颜色与当今流行的山地车比起来可要土得多了。就那前车把，老土！既不是两头儿向内弯的山地形：也不是向外弯的比赛专用自行车的超酷造型。就连最土最土的六、七十年代的二八车的车把也比“老凤凰”的车把强，最起码是呈直角弯下的。而“老凤凰”呢？直的！上面有个拉手（就是手刹），再加上个铁制的铃儿（也不知道里面涂了多少次机油了），再有就是手刹上的刹轴，就算完毕了，的的确确是够土，够土。

至于车把下面的挡杆儿，实在是简单至极，挡杆儿上有个铁制的“凤凰”厂徽，四周都刷上了一层粉红漆，上面还写着一排淡淡的英文，由于时间太长了，字母已经看不太清楚了。挡杆上面是一个车筐，有趣的是前装了一个和挡杆上同样的厂徽牌，也算是“上呼下应”吧。车筐的乘载量实在是不大，估计也就在四五斤左右。

顺着车筐和挡杆儿，接下来便是车的“大脑”和“心脏”：车的齿轮和链条。齿轮和链条黑乎乎，有一层油腻腻的机油，手摸上去沾下的便是一层机油和积灰。你可别嫌它们脏，要是这几个“兄弟”好好合作，跑得那才叫快：要是一个耍脾气，那就不好办了，好话赖话一句不听，就不走！所以从厂子出来后，这齿轮上就安了个盖子，省着它们有事每事“闹别扭”。

两个车轮上的钢圈可不漂亮，它身上尽是铁锈，可跑起来也不赖。

要说“老凤凰”这“老”字儿，可真实名副其实，足足有十四年的“历史”

总的说“老凤凰”无论模样、速度、舒适度比起现在的自行车还是有段距离的，可对于我来说，“老凤凰”的意义却与它的外型有天壤之别。

每天的上学、放学工作都由“老凤凰”承担，但它却毫无怨言。即使是北风刺骨的寒冬，“老凤凰”也不说苦，不退缩，毅然坚持着它的工作，行走在寒风中；炎热的盛夏，它也不享受树阴下的清凉，勤勤恳恳，一步一步为我们服务，而它自己却并不愿意索要报酬。

“老凤凰”的“身体”已经不行了，经常要修补，可它还是这样地辛勤工作。难道它不想休息吗？当然不！！因为这便是它十四年的风雨里程中永恒的目标：奋斗！再奋斗！！

“老凤凰”，你是一只金凤凰，你永远翱翔在我的心中！